A tanácsadók szerint a 2018-as évek mindössze annyit jelentenek, mint a csillagvizsgáló évezredes évét, tekintettel az elmúlt öt hónapban tapasztalt zűrzavarra és az ismételt képtelenségre, hogy képesek legyenek stabil pályára állni.
Az előző hónap második felében a VLCC-knek a TCE bevételei - napi 5,449 dollárra csökkentek, ez a szám nem megismétlődik, mivel az utolsó veszteség 2014-ben kezdődött.
Az eddigi évhez képest a TCE szintjei többnyire a negatív területen maradtak, míg az elmúlt öt hónap átlagértéke - 2,100 USD / nap. Ez jóval alacsonyabb a tavalyi évhez képest, ami napi 10 200 USD volt, nem beszélve a 2016-os és 2015-ös adatokról.
Ennek ellenére a bevételek lelassulása ellenére a legtöbb piaci szereplő egyelőre meglehetősen zavarba ejtő és sokoldalú hangulatot mutat, mondja ALLIED.
A fuvardíjak jelenlegi lefelé irányuló spirálját követően az eddigi évben rekord szintű selejtezési tevékenységet rögzítettek. Amint azt már kifejtettük, az alacsony jövedelemmel szemléltethetőnek tekinthető, de részben nagyban táplálkozott ugyanakkor a hajó újrahasznosítási piacán megfogalmazott erős alapokon. Pontosabban, a selejtezési tevékenység ebben az időszakban már meghaladta az elmúlt év egészét.
Az egyensúly másik oldalán, és egyúttal viszonylag fokozott újépítészeti tevékenység volt. Ez azért jött létre, hogy az egész képre komoly zavarokat okozzon, mivel a kínálat / kereslet egyensúlyhiánya és a nehézségek szembesülnek. Az egyik azt remélte volna, hogy az új rendelés visszaszorulna, és helyet hagyott volna az újraelosztásnak az elkövetkező években. E logika ellenére az április végéig megfigyelt új rendelési tevékenység már elérte a tavalyi év teljes volumenének közel felét, mondta ALLIED.
Mint tudtuk, ez egy rendelési napot hagy a teljes kifogásoló flotta (20 évesnél idősebb hajók) arányának 680% -os arányban, ami nagyon magas arányt jelenthet, amely az elkövetkező néhány évben könnyen felborulhat. a kőolaj kereskedelem keresleti oldalán a bearish index. Azonban a legutóbbi hajó újrahasznosítási meghajtója a VLs, egy igazságos számú hajók nyugdíjazott évek alatt jóval 20 év alatt.
"A nyersolaj árában feltüntetett legfrissebb felfelé mutató pólus a piachoz való remény lehetőségének tekinthető, mivel a piacok és a kontingensek közötti potenciális ár-arbitrázs által kiváltott potenciál miatt" ALLIED neves.
"Azonban, mivel ez a legutóbbi árnövekedés nem volt a keresleteltolódások következtében, hanem a kínálat esetleges megszakadásaitól való félelmek eltolódása és félelme, jól láttuk, hogy ez a kőolajhordozók számára kevésbé kedvező," tanácsadás hozzáadásával.
"Az ember úgy gondolja, hogy a legtöbb befektető átfogó megközelítése az, hogy a teljes hosszú távú kilátások jobban néznek ki, és lehet, hogy ezen az alapon ez a legutóbbi befektetési hajtás elkerülhetetlenül termékeny földet találhat" - mondta ALLIED. daru gyártója, offshore daru gyártója)
OUCO Marine / Offshore Knuckle gémdaruk
Az OUCO Marine / Offshore csuklós emelődarukokat úgy tervezték, hogy nagy terheléseket emeljenek ki hosszabb merevítővel, és az üzemeltető
nagy rugalmassággal az emelési műveletek során. Az OUCO Marine / Offshore csuklórudas daru tartománya 0,5 t
150 méterre. A csuklós emelődaruk könnyű karbantartást és hatékonyságot tesz lehetővé kis helyigény mellett. A javított szint
a daru ideális a nyílt tengeren történő emelési műveletekhez a nagyobb tengeri állapotoknál a nagy hullámok kezelésére (tengeri daru gyártója, offshore daru gyártója)
Főbb jellemzők és előnyök
1. Hidraulikus típus a daru könnyű karbantartását teszi lehetővé.
2.A rugalmasság a boomok meghosszabbításával.
3. A kisebbek rendkívül korlátozott helyet foglalnak a hajóban / hajón / hajógyárban.
4. A gyorsabbak sok munkakörülmények között nagy teherbírásúak.
5. A csuklós emelő daru innovatív kialakítása lehetővé teszi a dolgozók számára, hogy nagyszámú logisztikai feladatot hajtsanak végre. A
ezeknek a nehéz feladatoknak.
6.gépeket nehéz anyagok betöltése és kiszerelése egy helyről a másikra. Tartós szerkezete
technológiák és pontosság.
7. A lengéscsillapító daru extra szilárd kéz minden munkatárs számára. Nagy teherbírásával, terhelhetőségével és
manőverezhetőség, csuklós emelő daru sikeresen felváltja a munkaerőt.
GA és paraméterek
Ügyfél Bulid
Mi egy integrált vállalat az ipar és a kereskedelem, gyár szakosodott ezen a területen évek óta. Tudunk
tervezzen és gyártson bármilyen típusú tengeri / tengeri csónakot a műszaki követelményeknek megfelelően.
Részletes képek
Megvizsgáltuk minden részletet a gyártási folyamatban.
Csomagolás és szállítás
Megpróbáljuk a szállítást teljes egészében megőrizni a telepítési idő csökkentése érdekében. Örömmel engedjük meg, hogy a darunkat minél hamarabb használjuk
amint lehet.
A MI SZOLGÁLTATÁSUNK
Értékesítés utáni értékesítés utáni szolgáltatás
1. Kérés és tanácsadás támogatása. 1. Mérnökök, akik a tengerentúli szervizgépek számára rendelkezésre állnak.
2. Tekintse meg gyárunkat. 2. A gép telepítésének és használatának megtanítása.
3. Ellenőrizze a terhelésvizsgálatot a szállítás előtt. 3,12 hónap ingyenes karbantartás.
OUCO FACTORY
Mi egy integrált vállalat az ipar és a kereskedelem, gyár szakosodott ezen a területen sok évig.A gyár
bármilyen technikai igénye alapján bármilyen típusú tengeri / tengeri vízi járművet megtervezhet és gyárt . A
a lehető legjobb termékeket a lehető legjobb áron és minőségben. Versenyképesek vagyunk, mivel alacsony a munkaerőköltségünk, és
minőséget biztosítunk, mert európai alkatrészeket használunk a darukban. Nem csak jó termék szállítására, tapasztalat alapján
tudjuk, hogy egy daru egyszeres befektetés az ügyfél számára, és mennyire fontos rövid helyre javítani a helyszínen
mivel a legtöbb ügyfelünknek a hajóik magas napi árfolyamával kell foglalkoznia; A "Dow n-time" drága.
Ne habozzon, kérjük, bátran küldjön értesítést.
BERENDEZÉSEK
Üzemünk a legfejlettebb gyártóberendezésekkel és minden típusával rendelkezik. Mindenféle terméket gyártunk Önnek
szeretné ezeket a berendezéseket.
BIZONYÍTVÁNY
Üzemünk mindenféle cerltificates, hogy közül választhat.
VEVŐI LÁTOGATÁSOK
KAPCSOLÓDÓ TERMÉKEK
Q: 1. Milyen információkat kell megadnom a vizsgálat során?
V: További részletek vagy rajzok, jobb.
A: Emelőkapacitás B: C távolság: Emelési magasság D: Áramforrás vagy más ajánlatok, amelyeket megadsz, jobban értékelni fogják.
Q: 2. Hány működési módszert választottam?
A: Szabványos működési módszerek:
A: függőleges vezérlő nyomógombokkal .B: távirányító nyomógombokkal
C: kabin (űrkapszula ülés) vezérlés a joystick segítségével. Válassza ki a kívánt típust.
Q: 3. Lehet-e ez a típus veszélyes környezetben dolgozni?
V: Biztos! Testre szabhatunk Önnek, saválló vagy robbanásbiztos, nincs probléma.
Q: 4. Biztosíthatja a komoly emelőeszközöket?
V: Bizonyos, hogy minden olyan emelőeszköz, mint a lift hevederszíj, emelő bilincs, kap, stb, mint a követelmény!
Q: 5. Hogyan telepíthetjük a darut?
V: A mi vezető mérnökünk lehet az Ön oldalán a telepítési útmutató szolgáltatásának és képzésének elvégzése.
Q: 6. Biztonsági eszköz
A: Túlterheléshatároló, határkapcsoló (emelés és utazás), reteszelésvédő eszköz.
