A vám volt hivatalosan közigazgatása által megszabott Trump március 8-án egy tervet, hogy növeljék a hazai gyártás azáltal, hogy a vám a behozott acél 25 pct és 10 pct importált alumínium részeként.
Acél és alumínium import át a NWSA és a Seattle-Tacoma nemzetközi repülőtér, a Port of Seattle, által üzemeltetett meghaladta 2,5 milliárd USD értékben 2017-ben, a Szövetség-mondta.
E behozatal vagy közvetlenül a Washington-alapú gyártók vagy feldolgozott logisztikai szolgáltatások és irányítva más célpontok az Egyesült Államokban.
"Magasabb tarifák lesz veszélyezteti Washington munkahely és anyagi költségek sokkal szélesebb körű, iparágak, fogyasztók"azt mondta:Courtney Gregoire, Port of Seattle bizottsági elnök és társ-elnöke a NWSA.
"Támogatjuk erőteljes végrehajtási méltányos kereskedelem törvényi és egyenlő esélyeket, de ez a vakmerő megközelítés teszi a túl sok ember és iparágak a gazdasági célkeresztet."
"Csak illetően, mivel ezek takaró tarifák megtorló tarifák Washington mezőgazdasági és feldolgozott áruk, export lehetőségeinek"hozzáadottDon Meyer, a Port of Tacoma Bizottság elnöke és a NWSA társelnöke.
"Állami kötődik a 40 százaléka a munkánkat nemzetközi kereskedelem, mi kockáztatva munkahelyek és az életminőség kivetése ellen néhány, a legfontosabb kereskedelmi partnerekkel és kinyitotta az ajtót, hogy a megtorlás takaró tarifák mellett."
NWSA csatlakozott számos más amerikai kikötőkben is aggódnak a hatása az új díjak, a rakomány áramlását, mint példáulPort HoustonésPort of New Orleans.
Sok kereskedelmi szakértők is vannak emelése aggodalmak, hogy új amerikai vám a behozatal vezethet megtorló tarifák amerikai export.
"Washington mezőgazdasági export 80-90 százaléka a búza, és így mi mélyen támaszkodnak a külföldi piacokon, annak biztosítása érdekében, a siker a mi állami termelők"azt mondta:Mike Miller, egykori elnöke a washingtoni Grain Commission és a jelenlegi elnöke az amerikai búza Associates.
"Mi a termék a könnyű célpont megtorló tarifák, nem csak csökkenthetik eladási külföldi partnerek, de is zavarja a hosszú távú kapcsolatok, amelyeket évek művelni."
"A kiskereskedelmi ágazatban aggodalommal figyeli az adminisztráció nyilvánvaló vágy, hogy gyullad meg egy kereskedelmi háború, ahol a nettó vesztesei lesznek az emberek az elnök azt akarja, hogy segítsen. Acél és alumínium tarifák, tetején kiskereskedők zavarta NAFTA folyó tárgyalások irányát és a kiegészítő vám a fogyasztási Kínából.
"Amerika igazi nagyságát nem realizált Amikor építünk falak gátolja a szabad áramlását, a kereskedelem, a mai globális gazdaságban"az Egyesült Államok nemzeti kicsiben elad Föderáció (NRF) azt mondta egy nyilatkozatában, csütörtökön.
OUCO tengeri/Offshore teleszkópos gém daru
OUCO tengeri/Offshore teleszkópos gémes daru, s a talapzaton teheremelés design hidraulikus henger lobog alapulnak. A boom kiterjesztés egy teleszkópos belső szakaszt, amely lehetővé teszi, hogy egy sokkal rugalmasabb és szélesebb körű operatív radius használata, és elhagyja a daru egy kompakt helyen tárolja.
Az emelő-távcsöves daruk előnyei alacsony súly és a kevésbé összetett tervezés, gyártás őket karbantartás-barát. A daruk állnak rendelkezésre, 5-40 méter daru gém, amelyek hosszú távú használat. OUCO tengeri teleszkópos daruk tervezett, és gyártja saját üzemünkben igényeit.
Tipikus alkalmazások:Rendelkezés a daru, daruk, konténer és rakománykezelő daruk
Beállítások |
|
