A Handysize és a Supramax napi bérleti díjak (TCE) 10.080 USD és napi 12 180 USD nettó bevétele a harmadik negyedévben, ami 24% -os és 30% -os javulást jelent az előző év azonos időszakához képest.
A vállalat azt is hozzátette, hogy az éves átlagos Handysize és Supramax napi nettó TCE bevételek 23% -kal és 30% -kal nőttek az előző év azonos időszakához képest 9 870 USD-re és 11 780 USD-ra, ami 22% -kal és 9% -kal felülmúlta a BHSI és BSI-piaci indexeket. illetőleg.
A hajó jövedelme a piac alapjainak javulása miatt nőtt, amelyet elsősorban a globális szárazanyag-kapacitás történetileg alacsony növekedése okozott. Az első kilenc hónapban a Newbuilding-szállítmányok egyharmadával alacsonyabbak voltak az előző év azonos időszakához képest, és a globális ömlesztettáru-flotta összesen 2,3% -kal nőtt a január és szeptember között, hasonlóan az előző év azonos időszakához.
A Clarksons Research becslése szerint a globális szárazanyag-kapacitás a teljes év 2018-ban mintegy 2,7% -kal, 2019-ben pedig 2,8% -kal nő majd, szemben a 2017-es 3% -kal. A kombinált Handysize- és Supramax-kapacitás a becslések szerint 2018-ban kb. 2019-ben 2% -nál nagyobb.
Emellett az üzemanyag-olaj ára május óta növekedett a hajó lassabb üzemi sebességéhez, és ezáltal csökkentette a száraz ömlesztettáram-ellátást, és így javult a piaci feltételek.
Az új építés és a használt ár közötti növekvő szakadék, valamint a jövőbeli hajótervezési követelményekkel kapcsolatos bizonytalanság továbbra is visszafogja az új hajó megrendelést, amely 2018 első kilenc hónapjában évesített, 3,3% -át képviselte a globális ömlesztettáru flottának és 1,5% -ának a kombinált Handysize-nek. és Supramax flotta.
A megnövekedett kereskedelmi feszültségek ellenére a széles körben elterjedt globális GDP-növekedés kilátása továbbra is kedvező, ami jól mutatja a száraz ömlesztett keresletet.
A csendes-óceáni medence azt mondta, hogy az áruk kis hányadát érintette az Egyesült Államok és Kína közötti kereskedelmi konfliktus, elsősorban a szójabab, valamint az erdei termékek és a cement.
„Az Egyesült Államok és Kína közötti hosszadalmas kereskedelmi konfliktus gyengítené a hangulatot, amely hosszabb távon hatással lehet a globális GDP-növekedésre és következésképpen az általános kereskedelmi és szárazanyag-keresletre. Ugyanakkor továbbra is úgy véljük, hogy a protekcionista intézkedések negatív hatását a száraz ömlesztett áruk kereskedelmére nagyban felülmúlja a mérsékelt száraz ömlesztett flotta növekedés és a globális szárazanyag-kereskedelem folyamatos növekedése, ” mondta a vállalat.
Összességében a vállalat a piaci kilátásokra mutat, és hasznot húz a hasznosításából.
„Egészséges készpénz- és nettó tőkeáttételi pozícióink növelik azon képességünket, hogy kihasználhassuk üzleti lehetőségeinket, és erős partnerként vonzzuk a rakományt” - mondta a hajótulajdonos.
A harmadik negyedévben a Csendes-óceáni medence megvásárolta és átvette az egyik használt Supramax-hajót, növelve a tulajdonában lévő flottát 109 hajóra a vízen. A bérelt hajókkal együtt a vállalat átlagosan 216 hajót üzemeltetett a negyedév során.
További három májusban megvásárolt hajó várhatóan a következő öt hónapban lesz szállítva, és a flottát 112 hajóra szállítja (tengeri daru gyártó, offshore daru gyártó).
Elektromos tengeri daruk, amelyeket főként az ömlesztettáru vagy uszályhajókon használnak. Ez a típusú daru a hajók fedélzetén vagy a kikötőkben is használható. Mindez azért, mert a tollak biztonsága, stabilitása és megbízhatósága. A nagy emelési kapacitás, a könnyű karbantartás, a nagy hatékonyság és az alacsony költség miatt az ilyen típusú daruk nagyon népszerűek (tengeri daru gyártó, offshore daru gyártó).
