Nevezetesen a francia ügyészek kérte a bírság ellen a kapitány a hajó Azura, Evans Hoyt, és a hajótulajdonosok, karnevál brit székhelyű kar P & O Cruises, Agence France-Presse (AFP) alapján.
Márciusban a fent említett hajó érintő helyszíni ellenőrzés során érintett hatóságok fedezte fel, hogy a hajó égett bunker üzemanyag tartalmazó 1,68 százalékos kén, ezért törés a 1,5 százalékos korlátot.
AFP idézett ügyész Franck Lagier, mint mondás, hogy a bíróság, hogy a farsangi Marseille-ben "akarta menteni pénzt rovására mindenki a tüdő, a nagyobb légszennyezés, részben a tengerjáró hajók által okozott összefüggésében."
Ügyvédek, karnevál állítólag azzal érvelnek, hogy a szennyezés a legszigorúbb törvények nem vonatkoznak a Azura, ezek vannak fenntartva, személyszállító hajók rendszeres útvonalon, AFP hírügynökség Értesülései szerint.
Tengeri Hírek a nagyvilágból kapcsolatba lépni a Carnival az üggyel kapcsolatos részletekért, azonban a cég még válaszolni.
A francia bíróság van jegyzékbe vett-hoz szállít az ítéletet, November 26-án.
(tengeri daru gyártója, offshore daru gyártója)
Termék leírása
Elektromos tengeri daruk, elsősorban a tömeges fuvarozó vagy uszályon hajók. Ez a típusú daru sem lehet használni a fedélzeten, hajók vagy kikötők. Minden mert a toll, a biztonság, a stabilitás és a megbízhatóság. Nagy emelési kapacitás, egyszerű karbantartás, nagy hatásfokú és alacsony költségű hogy ez a típusú daru nagyon népszerű.
Termékjellemzők
Convinence használata a port eredményezheti;
Költségtakarékos, könnyű saját tömeg;
Könnyű karbantartás;
Ésszerű tervez részére több pályázatokat.
(tengeri daru gyártója, offshore daru gyártója)
