Egy osztályfelmérő részt vett a hajó felmérés céljából, és a javításokat ennek megfelelően végzik, a hajó üzemeltetője hozzáadta.
A tájékoztatás szerint a munka körülbelül egy hétig tart.
Emlékeztetni kell arra, hogy 217 tonna nehéz tüzelőolaj (HFO) kiömlött a kikötőben, miután Bow Jubail kapcsolatba lépett a mólóval, és június 23-án megrepedt a hajótestre. Az incidens idején a 37 500 dwt hajó nem volt rakodva rakomány és nem jelentettek sérüléseket.
Június 26-ig a rotterdami hatóságok sikerült visszanyerni a kiömlött olaj mintegy 150 tonna mennyiségét. A tisztítási erőfeszítések folytatódnak, és várhatóan legalább néhány hétig tart, a Rotterdami Kikötő szerint.
Napi ellenőrzéseket végeznek az érintett területen, a kikötői mesterek és más érdekelt felek képviselőivel együtt. Az ellenőrzések alapját képezik a további tisztításnak, amint azt Odfjell magyarázza.
Ráadásul a HEBO, az olaj- és kémiai kiömlések ellenőrzésére szakosodott szakember, aki segítséget nyújtott a tisztítási erőfeszítések támogatásában, most további forrásokat biztosított a folyamat további felgyorsítására.
„A Gard, a HEBO, a Rotterdam kikötőjével és más szakértőkkel együttműködve mindent megteszünk annak érdekében, hogy elkerüljük az érintett terminálok további megszakítását. Amíg a vízi utak nem lesznek teljesen kiürítve a forgalomra, középtávú megoldásokat keresnek a terület iparágaira gyakorolt következmények mérséklése érdekében ”- mondta a vállalat.
Odfjell, az illetékes hatóságokkal együtt, jelenleg vizsgálja az esemény okát: „Az Odfjell külső hatóságokkal való együttműködésének részeként a releváns tényeket megállapító incidensvizsgálati csoportunk jelenleg alapos ellenőrzést végez, amely időben meghatározza a gyökeret ok. Ez a csapat független külső szakértőket is magában foglal. ”
(tengeri daru gyártója; tengeri daru gyártó)
termékleírás 
OUCO Marine / Offshore 1.5T összecsukható daru Knuckle Boom Crane Marine Crane talapzat daru.
Az FB sorozat, a csuklós rúddoboz emelőállványdaru, megbízhatóan használható az általános rakománykezelési szolgáltatáshoz és a tengeri felhasználáshoz. Különböző hajótípusok és offshore-egységek fedélzetén. Személyre szabott, a szükséges előírásoknak megfelelően, különböző gémhosszúságokban és 10mt-től 2000mt-ig terjedő emelési kapacitásokkal, a különböző tengeri állapotok esetén. Minden FB sorozatú daru különböző tartozékokkal és osztályokkal szerelhető fel, amelyeket minden vezető osztályozó társaság tanúsít.
A termék jellemzői
Zökkenőmentesen fut;
A sebesség sebessége megváltoztatható;
360 fokban folyamatosan forgó;
Mind az elektrohidraulika, mind a kézi vezérlés;
Kezelje kényelmesen .;
Biztonság és megbízhatóság;
(tengeri daru gyártója; tengeri daru gyártó)
