Mint tudtuk, a két IMO II olajszállító tartályhajó volt az első alternatív megrendelés az elmúlt évben az Ocean Tankers által a fent említett hajógyárnál elhelyezett 4 + 2 + 2 + 2 hajók építésére.
A két új hajó pontos árait nem jelentették be, azonban tavaly az Ocean Tankers négy hajója 18 millió dollár volt a CANSI szerint.
Az újépítésű típus a Shanghai Oudeli Design által tervezett II. Osztályú vegyianyag-tartály. Hossza 139,98 méter, szélessége 20,2 méter, mélysége 10,08 méter, tervezési terv 7,20 méter és a tervezési sebessége 13 csomó.
Az edényeket finomított olaj és vegyi anyagok szállítására használják.
Az óceáni tartályhajók hajóit az ABS osztályozó társadalom osztályozza.
OUCO Marine / Offshore 5T összecsukható daru Knuckle Boom Crane Tengeri daru Futószállító daru
A KB sorozatú, csuklórúddobozos emelőoszlopos emelődaruk megbízhatóan kezeli az általános rakománykezelési szolgáltatást és az offshore használatot. Különféle hajófajták és offshore egységek fedélzetén. Tökéletesre szabott a különböző igénybevételnek megfelelően különböző merülési hosszakban és emelési kapacitása 10mt-től 2000mt-ig különböző tengerszintű munkakörülmények között. Minden KB sorozatú daru felszerelhető különböző tartozékokkal és osztályokkal, amelyeket minden vezető osztályozó társaság tanúsít.
