Ahogy a neve is sugallja, egy daruhajó az a tengeri hajó, amelyhez egy daru tartozik. A daruhajó nagy jelentőséggel bír, amikor a nyílt tengerek szerkezete felépítésének szempontja. Az ilyen hajóknak köszönhetően sok fontos építményt a tengerek és az óceánok apróbb részein végeznek el.
A daruhajó szerepe és hatóköre hasonló a napi építési és vontatási üzleti tevékenységekhez használt darukhoz. Az egyetlen különbség az, hogy a korábbi változatot a daru használják a tengerek, míg az utóbbi szilárd talajon.
A daruhajó tervezése a származása 800-100 évében megváltozott. Az első daruhajó a 14. században jött létre, és azóta a technológia segített generációknak és generációknak. A mai időkben, az alapvető hajó mellett, amely egyetlen daruval csatlakozik hozzá, olyan fogalmak is léteznek, mint a "félig merülő hajók" és a "sheerlegs".
Mindezek a daruhajók képesek nagy mennyiségű emelésre, de a különböző fajták különböző jellemzőket és USP-t kínálnak ügyfeleiknek. A fő különbség a következőképpen alakítható ki:
Közös daruhajók: Az ilyen jellegű hadihajók általánosan ismertek. Ők voltak azok, akiket először a 14. században mutatták be, ahogy fent említettük. Ezeket a daru- kat kb. 2500 tonna emelésre és emelésre lehet használni. Ezenkívül egy másik fontos jellemzője, hogy mozgatható, vagyis a daru áthelyezhető a helyre, ahol a felemelhető elem található, így sok rugalmasságot kínál.
Félig merülő: Ezek a típusú daruk sok stabilitást kínálnak a hordozható berendezések számára. Ahogy a neve megy, a félig merülő daruk részben vízbe merülnek, hogy a súlyt a tetejére helyezzük. Ez a mérleg biztosítja, hogy a szállított áru ne kerüljön a vízbe, és ezáltal súlyos problémákat okozzon nemcsak az érintett vállalkozásnak, hanem a tengeri ökoszisztémának is. Az ilyen félig merülő daruk súlytényezője az egyik haditengerészeti tartálytól a másikig változik. Azonban a legnehezebb határérték, amelyet az ilyen félig tengeralattjáró képes szállítani, körülbelül 14 000 tonna.
Sheerlegs: Ezek a típusú daruk mozgathatók. Más szavakkal, azt a súlyt, amelyet be kell tölteni, rájuk kell vinni, hogy azokat vontassák. Az ilyen daruk súlytartama körülbelül 50 tonna és körülbelül 4000 tonna közötti.
A daru edény lehetővé tette az építőipar legkritikusabb aspektusának megoldását. Az áthaladás az óceánon és a közelebbi helyek közelebb hozása érdekében egyre könnyebbé vált. Továbbá, a mai időkben, egy daruhajó segítségével fontos olajfúrók épülnek fel, hogy a világ értékes olajat nyerjen az óceáni forrásokból. 
