A londoni székhelyű Zodiac Maritime a Fearnleys adatai szerint öt rendkívül nagy konténerrel megerősítette megbízási könyveit.
A hajók 14 000 TEU kapacitással rendelkeznek, és készen állnak a kettős üzemanyagokra, mondta a hajószállító.
A dél-koreai hajógyártó, a Hyundai Heavy Industries (HHI) azt állította, hogy biztosította a megrendelést, azonban az építtető még nem hivatalosan megerősíti az üzletet. Az újépítéssorozat 2019-ben kerül szállításra.
A Zodiac Maritime 132 flottajával rendelkezik, köztük 15 újépületet.
Különösen öt 11 000 TEU konténerépítést építettek a Hyundai, és 2019-ben szállítják meg. A kínai Zhejiang Ouhua által gyártott nyolc darab Post-Panamax konténerépítést építenek, a fennmaradó két kis vegyianyag-szállító tartályhajót pedig a japán Kitanihon Zosen , a VesselsValue adatai láthatók.
A HHI nagy visszatérést hozott a hajóépítési helyszínre, és a tulajdonosok megújult érdeklődésének gyümölcseit új hajók megrendelésére fordította. A vállalat az év elejétől több mint 30 hajó megrendelését biztosította.
A piaci fellendülés azt is látta, hogy a hajó árai felfelé haladnak.
(tengeri daru, offshore daru)
Teherautó-szerelt daruk is nevezhetők kamion daruknak, rakodó daruknak.
A félig csuklós gém típus nagy teherbírású, akár 150 méter tonna, amely a szolgáltatások különböző területein felhasználható az ügyfelek igényeinek kielégítésére. Az OUCO tehergépjármű daruk fontos iparágakat foglalnak magukban: az építőipar, a közlekedési logisztika, a sürgősségi szolgálatok, a helyi hatóságok, a hulladékgazdálkodás, a bányászat, valamint a szerkezetek, az épületek és a nagy gépek, valamint a lízing és a bérbeadás felügyelete / karbantartása / tisztítása.
· Teljes erőátviteli szalag: Vezetés és teleszkópos terhelés
· Emelési kapacitás 15 t és 150 t között
· Egyszerű és robusztus kialakítás - hosszú élettartam
· Alacsony szállítási költségek a lehető legrövidebb felszereléssel
· Nagyon nehéz talajviszonyokhoz
· Kompakt kialakítás és méretek
(tengeri daru, offshore daru)
