A 9 500 m3-es tartályhajót hosszú távon bérli a svéd székhelyű Preem, és 2019 március végén szállítják az üzemanyag-vállalatnak.
A 115 méteres és 15,8 méteres szélességű újépítés 8000 tonna holtterhelésű.
A holland Ferus Smit hajógyárban épült hajó azt mondta, hogy „üdvözölte a vállalatot a biztonságosabb, hatékonyabb és fenntarthatóbb tengeri közlekedés iránti elkötelezettségének, a lehető legkisebb környezeti hatással”.
„A Thun Evolve a legújabb tervezéssel készült, hogy megfeleljen a jelenlegi és a közelgő környezetvédelmi előírásoknak. A Thun Evolve megfelel a magas szintű biztonságnak, a hatékonyságnak és a nagyon alacsony környezeti hatásnak, és folyékony földgázzal (LNG) vagy Biogázzal (LBG) táplálható. ”- nyilatkozta Joakim Lund, a Thun Tankers kereskedelmi vezérigazgatója.
„A tengeri közlekedés a Preem működésének fontos része. Ezért nagyon elégedettek vagyunk a vállalat legújabb, új, környezetbarát tartályhajókkal történő kiegészítésével, a legújabb hajótest kialakításával a jobb teljesítmény, az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás és a csökkentett kibocsátás érdekében. Ez is összhangban van a Preem csúcsminőségű fenntarthatósági követelményeivel ”- mondta Fredrik Backman, a Preem hajózási osztályának vezetője.
(tengeri daru gyártója; tengeri daru gyártó)
termékleírás 
A jó behatolás és a jó töltés biztosítása érdekében a markolatok nagy súlya van. A burkolatok közötti terek viszonylag kisek, hogy minimálisra csökkentsék az anyagi veszteség kockázatát.
A hidraulikus hengerek cserélhető dugattyúrúddal vannak ellátva, és hidraulikusan párnázottak. A széles nyitási tartományok garantálják a jó behatolást és a kioldódást.
A narancssárga héjafogók rotátoros vagy integrált forgatással (nagy teherbírású) állnak rendelkezésre, erősen forgatással, a típustól függően.
A nagyteljesítményű változat szilárd végállványokat, pontos szerelvényeket, megerősített csavarokat és nagy csapágyfelületeket tartalmaz.
(tengeri daru gyártója; tengeri daru gyártó)
